Discussione: Ciao a tutti!

Ciao ragazzi! Mi presento: sono Marco, ho 36 anni e vi scrivo da Lucca.
Ho sempre avuto la passione per i motori e, dopo essermi regalato due Vespe che tratto come figlie, ho deciso di regalarmi anche un New Beetle Cabrio 1.9 TDI da 101cv a cui riserverò sicuramente il medesimo trattamento!
La vettura, che mi sarà consegnata tra qualche giorno, è del 2004 e ha qualche acciacco (in primis un principio di distaccamento del lunotto dalla capote che ho visto essere un problema molto comune per tutti), ma sono certo che con i consigli che troverò qui riuscirò a riportarla agli antichi splendori che merita! Vedo che il forum, che tra l’altro è il primo a cui mi sia mai iscritto, è molto vivo e ricco, e soprattutto durante la registrazione ho apprezzato la chiarezza e la trasparenza con cui è opportuno muoversi al suo interno tra consigli, domande e condivisioni.
Non sono un grande esperto di forum (solo per capire come e dove scrivere questo messaggio c’ho messo 10minuti😂) ma ce la metterò tutta per dare il mio contributo e condividere con voi questa passione che ci accomuna! Un saluto, Mase

Sono sempre stato un amante delle cabrio, e il “maggiolino”, vecchio o nuovo che sia, e in tutte le salse, è sempre stato il mio preferito, in particolare per il design così iconico e senza tempo, come le vespe che ho e che amo. Due anni fa ho avuto anche il piacere di sposarmi con un 1303 di un amico, macchina splendida, che ho avuto il piacere di guidare io stesso.

Qualche mese fa mi sono messo alla ricerca di qualcosa di simile ma, non me ne vogliano i puristi, la ruggine e la scarsa affidabilità non fanno per me, nel senso che per quanto siano un elemento distintivo e nostalgico di auto di quel genere, trovo personalmente impegnativo il mantenimento di una vettura affetta, com’è ovvio che sia, da questi aspetti. Sia chiaro che la ruggine ce l’ho anche io sulle vespe, ma un conto è sistemare una vespa e un altro è sistemare un auto d’epoca. Non voglio offendere nessuno eh, sia chiaro, questo è solo il mio punto di vista, anzi tanto di cappello a chi ha mezzi importanti d’epoca e li accudisce con cura permettendo a chi li incontra per strada di rifarsi gli occhi con qualcosa di raro e splendido.

Fatta questa doverosa premessa, mi sono allora messo alla ricerca di un new beetle: nei miei pensieri l’avrei voluto nero e a benzina, ma poi tutti quelli che ho visto in queste condizioni erano veramente mal messi e in mano a proprietari poco affidabili. Emblematica una mia domanda “la macchina quando ha fatto la distribuzione?” e la risposta è stata “non me lo ricordo”, e io incalzando “non voglio sapere il giorno preciso e il km preciso, mi basta solo avere un’idea”, e la risposta fu “non lo so”.

Quindi ho proseguito nelle ricerche e, dopo averne visti molti, mi sono imbattuto in quello che in rapporto alle condizioni e al prezzo a cui era proposto mi sembrava la scelta migliore. Il chilometraggio, che mi verrà certificato, è “solo” di 109mila km, a mio avviso pochi per una macchina di 15 anni, e le condizioni degli interni mi sembrano molto superiori agli altri che ho visto.

Le note dolenti riguardano, come preannunciato, un principio di distaccamento del lunotto della capote, una carrozzeria da rivedere in alcuni punti, e i cerchi in lega a cui, per usare un eufemismo, il precedente proprietario non ha posto troppa attenzione specialmente nei parcheggi al margine destro della carreggiata ��.

La parte meccanica della capote sembra in buono stato, si muove con fluidità, e, dita incrociate, i “famosi” motorini degli alzacristalli sia anteriori che posteriori, appaiono anche essi validi, non dico altro per scaramanzia ��.

Non vedo l’ora di prendere la macchina, di godermi il primo tragitto a capote abbassata, e poi di buttare giù una lista di interventi da fare che per l’idea che mi sono fatto, spero di concludere entro la primavera del prossimo anno.

Io che sono abituato all’ “analogico” delle mie vespe, sono un po’ spaventato dall’elettronica, ma insomma, spero di non essere troppo sfortunato con eventuali guasti che, per scaramanzia e razionalità, ho già messo in conto ��