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Discussione: Nuovo record mondiale Guinness: Golf TDI

  1. #1
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    Predefinito Nuovo record mondiale Guinness: Golf TDI

    In Luglio, una Golf TDI ha viaggiato per 16 giorni attraversando gli Stati Uniti e si è guadagnata un posto nel Guinness dei primati stabilendo il record nei consumi con una media di 2,9 l / 100 km.

    Il percorso che attraversa 48 stati degli Stati Uniti (ad eccezione di Alaska e Hawaii), è considerato un percorso classico per i test drive. La Golf TDI ha percorso in totale 8,233 miglia (13.250 km), ed è stato monitorato dai giudici del “Guinness World Records” per tutto il viaggio.

    Il team di guida, composto dal giornalista e blogger Wayne Gerdes e l’ingegnere Bob Ala, hanno utilizzato solo 2,9 litri di carburante per ogni 100 km, (equivale a 81 miglia per gallone Usa).
    Il precedente record, per i veicoli non ibridi, era 77,9 miglia per gallone. Dopo il suo arrivo presso la sede della “Volkswagen of America” a Herndon, Gerdes ha dichiarato: "Questo risultato dimostra che, utilizzando le più avanzate tecnologie in combinazione con uno stile di guida intelligente, è possibile ottenere ulteriori significativi miglioramenti nel risparmio di carburante ".

    La Golf TDI è venduta negli Stati Uniti e in Canada con Il motore 2.0 litri TDI, una potenza di 110 kW / 150 CV, e la sua media di carburante dichiarata è di 45 miglia per gallone (5,2 litri / 100 km). La Golf TDI soddisfa anche gli standard di emissione più severi al mondo: il Lev3 / TIER 3 standard negli Stati Uniti.

    Nello stabilire questo record, la Golf ha ottenuto un altro premio negli Stati Uniti. Nel mese di gennaio, la vettura è stata votata "North American Car of the Year" da parte di una giuria di 57 giornalisti provenienti da Stati Uniti e Canada.

    golf_tdi_sets_guinness_world_records_achievement__5068.jpg golf_tdi_sets_guinness_world_records_achievement__5069.jpg golf_tdi_sets_guinness_world_records_achievement__5070.jpg

  2. #2
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    Un record stabilito da uno dei gloriosi Tdi fa sempre piacere ma sarebbe interessante sapere per esempio anche la velocità media mantenuta (molto probabilmente da colpo di sonno ).
    Onore comunque al Tdi!
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  3. #3
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    Una volta c'era il Mobil Economy Run, che era una gara di consumo tra giornalisti.
    Hanno smesso di farlo perché le studiavano tutte per consumare meno, spegnere il motore in discesa, mettersi dietro i camion, ...
    Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...

  4. #4
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    L'ultima "sfida" che ho visto è stata questa... http://www.quattroruote.it/news/prov...to_video_.html
    Decisamente ridicola dato che si trattava di auto diverse... chi mi dice che il più abile sia stato veramente colui che ha vinto?
    Povero QR.....
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  5. #5
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    In realtà Quattroruote è tra i meno peggio.

    Ricordo che ho chiesto loro come facevano queste prove comparative.
    Mi hanno risposto che hanno tenuto il ritmo del traffico, quindi niente 80 km/h fissi in autostrada quinta o sesta marcia, alternano i guidatori per evitare che possano influire con lo stile di guida, e, viaggiando in colonna, alternano la vettura di testa.

    Infatti i dati di consumo che misurano nelle loro prove sono estremamente realistici e con una guida attenta riesci a fare meglio.
    Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...

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