Discussione: vernice antirombo (?)

La vernice antirombo si usa ancora. Solo che adesso sulle vetture di pregio sono soliti spruzzargli sopra la tinta, perché non si veda la riga nera sulla fiancata. Il vantaggio dell'antirombo é di assorbire i colpi dei sassi sparati dalle ruote senza scheggiarsi, come invece fa la vernice normale. Solo che gli antirombi moderni sono migliori di quelli di 20 anni fa.
Il NB, come tutte le VW, ha la carrozzeria zincata, gli scatolati protetti internamente con cera iniettata a caldo e le saldature sigillate con il PVC. La qualità della vernice é leggermente inferiore a quella delle altre VW, infatti resta la garanzia di 12 anni contro la corrosione passante ma quella sulla verniciatura é di solo 3 anni, contro i 6 delle VW europee.

Originariamente Scritto da Phormula

... infatti resta la garanzia di 12 anni contro la corrosione passante ma quella sulla verniciatura é di solo 3 anni, contro i 6 delle VW europee.

...non è mica giusto!!! La fanno pagare più cara delle altre e poi tolgono gli accessori, limano sui materiali, abbassano le garanzie...

Tra un po' la venderanno senza motore... con i pedali come optional.

Forse questa è una politica che tende a mantenere in vita un modello cercando di abbattere i costi "supplementari"...

No, è che lo stabilimento di Puebla non riesce a garantire gli stessi standard qualitativi degli impianti tedeschi. A Puebla c'è il vulcano locale che ogni tanto fa i capricci sparando in aria polveri che intasano i filtri e si fa molto più uso di manodopera invece che di robots.