Discussione: Verniciatura e smontaggio parte centrale cruscotto.

ciao, io un paio di anni fa ho fatto fare la parte finale , verso il parabrezza, ed e' ancora perfetta nonostante per ridurre i riflessi sul vetro la abbia fatta fare satinata e non lucida.
se trovi un carrozziere in gamba non dovresti avere problemi, le plastiche difficili dovrebbero essere solo quelle con lo strato "gommoso" tipo maniglie portiere..

Ciao, io dopo che ho visto come stava bene quello sulla NB Kite di AAAntonello, l'ho fatto verniciare da un mio amico carrozziere quindi il prezzo effettivo non te lo saprei dire, per lo smontaggio devi avere un pò di manualità (non è così difficile come sembra ) spiegarlo solo con le parole non è il massimo, comunque ti posso dire che me lo sono "sfregato" tutto io per tirare via la gommina superficiale e arrivare alla plastica viva...una giornata di "sfregaggio".
Io però a differenza di JJOLLYROGER, l'ho fatto verniciare in lucido sempre dello stesso colore della carrozzeria.

Allora, io l'ho sfregato su consiglio del mio amico, perchè la vernice si fissa meglio su una superficie ruvida e resiste di più nel tempo, praticamente come si fa di solito per verniciare un paraurti, stessa procedura.

Vai tranquillo, lo smontaggio è un po' laborioso, ma non impossibile, se hai un po' di manualità...
Se poi la verniciatura la fa un serio professionista, non dovresti avere alcun problema...

Per smontare la parte centrale del cruscotto è sufficiente:
1) sfilare il pannello anteriore della console centrale in direzione del parabrezza (sotto a quello si trovano due viti torx da svitare)
2) smontare l'autoradio con le apposite chiavette (una volta smontata compaiono altre due viti torx da svitare)
3) smontare la parte inferiore della console, quella con i pulsanti (4 viti torx in tutto, due sotto gli sportellini laterali sfilabili ad incastro, 2 nella parte inferiore)
4) a questo punto la console centrale è libera di essere sfilata
5) si dovrà poi rimuovere bocchette aria e manopole climatizzatore


I dettagli con le foto passo-passo li trovate su:
http://www.newbeetleclubitalia.it/64-nbci-fai-da-te

Originariamente Scritto da fedster

..io ho appena dovuto comperare il pezzo nuovo..

per curiosità...quanto l'hai pagato il pezzo?

Originariamente Scritto da Matteo838

Da quello che mi hanno detto (in particolare Antonello) sarebbe meglio una vernice opaca in modo che non riflette sul vetro.

Beh, non esattamente....

In realtà, se i cruscotti in genere sono scuri e opachi, un motivo c'è....

Provate ad appoggiare un foglio bianco sul cruscotto ed andare in giro.... opaco o lucido che sia, lo vedrete invariabilmente riflesso sul parabrezza....
Quindi, qualsiasi colore opaco che non sia scuro, si rifletterà sul vetro, procurando un certo fastidio, almeno finchè non ci si fa l'abitudine......

Se poi quel pezzo (invece di farlo opaco) lo si fa lucido, provocherà egli stesso una serie di riflessi (in genere cielo e nuvole) che, oltre a dare inizialmente un effetto "cinema", verranno a loro volta riflessi anche sul parabrezza....

Ergo, verniciate la parte centrale di cruscotto SOLO SE piace talmente tanto da non poterne fare a meno, consapevoli dei vaghi disagi che provoca, almeno inizialmente.... in poco tempo ci si abitua e dopo un po' non ci si fa nemmeno più caso.

Detto questo, sulle mie precedenti NB l'ho fatto sia lucido che opaco, sia chiaro che scuro.... sulla Kite che ha "ispirato" mikele76, è CHIARO e LUCIDO....

Originariamente Scritto da AAA

Se poi quel pezzo (invece di farlo opaco) lo si fa lucido, provocherà egli stesso una serie di riflessi (in genere cielo e nuvole) che, oltre a dare inizialmente un effetto "cinema", verranno a loro volta riflessi anche sul parabrezza....

Ergo, verniciate la parte centrale di cruscotto SOLO SE piace talmente tanto da non poterne fare a meno, consapevoli dei vaghi disagi che provoca, almeno inizialmente.... in poco tempo ci si abitua e dopo un po' non ci si fa nemmeno più caso.

Detto questo, sulle mie precedenti NB l'ho fatto sia lucido che opaco, sia chiaro che scuro.... sulla Kite che ha "ispirato" mikele76, è CHIARO e LUCIDO....

Confermo tutto quello che ha scritto AAA e seppur avvertito in anticipo l'ho fatto anch'io CHIARO E LUCIDO

scusate...ma per le bocchette dell'aria(mi sembra di aver letto da qualche parte che sono incollate) come avete fatto??
se si smontano,poi si possono rimontare?

Originariamente Scritto da cicci.r

scusate...ma per le bocchette dell'aria(mi sembra di aver letto da qualche parte che sono incollate)come avete fatto??
se si smontano,poi si possono rimontare?

Si, sono incollate a caldo, per mezzo della fusione della plastica.
Bisogna fare molta attenzione nello scollarle altrimenti rischi che qualcosa ti rimanga in mano... di conseguenza, per rimontarle, se hai fatto precedentemente un buon lavoro non c'è problema, altrimenti....

L'acquirente della macchina (mio padre) mi ha dato l'ok per la verniciatura...adesso l'unica cosa che mi preoccupa è lo scollamento delle bocchette dell'aria, ho paura di fare dei danni come faccio??

Originariamente Scritto da fedster

..sarebbe bello se si riuscisse a verniciare anche la radio!!..

Anche la cornice della radio è fattibile, l'avevo fatta sulla precedente NB... niente di particolarmente difficile, quando la smonti dalla console vedrai che è facile anche smontare la cornice... la cosa difficile è non perdersi nulla di tutti i pezzi e pulsantini che "esplodono" fuori...

Originariamente Scritto da Matteo838

L'acquirente della macchina (mio padre) mi ha dato l'ok per la verniciatura...adesso l'unica cosa che mi preoccupa è lo scollamento delle bocchette dell'aria, ho paura di fare dei danni come faccio??

Non ci sono "trucchi" e la bacchetta magica non so dove si compri.... perciò fai attenzione e con calma, è l'unico sistema per non fare danni.....

Originariamente Scritto da Matteo838

Dove si comprano le chievi per tirare fuori l'autoradio?? Che misura serve??

In concessionaria!!!

(magari se chiedi te li prestano un attimo, giusto il tempo per estrarla, perchè per reinserirla non sono necessarie)

Poco fà ho portato i due pezzi centrali del cruscotto dal carrozziere per verniciarli e mi ha detto che al 99% domani sera sono pronti.....ke bello...non vedo l'ora di vedere l'effetto finale !!

Grazie ai sucggerimenti di AAA, lo smontaggio è stato abbastanza semplice, mi sono un attimo bloccato sui tasti dell'esp e delle quattro frecce che non capivo come fare a sganciarli ma poi sono riuscito a risolvere e ho avuto un problemino con l'autoradio che per smontarlo ci voleva una chiave torx piccolissima che regolarmente non avevo ma andando dal mio meccanico ho trovato anche quella!!

Alla fine con 40 minuti ho fatto tutto!!

Lo volevo carteggiare io ma siccome l'ambipur mi aveva buttato tempo fà e quindi aveva corroso la palstica nelle vicinanze il carrozziere mi ha detto che per fare un lavoro fatto bene era necessario stuccarlo e quindi ha deciso di fare tutto lui...speriamo bene!!

...facci sapere anche quanto hai speso ...almeno così la facciamo completa!

Questa mattina ho ritirato i pezzi dal carrozziere e dopo pranzo li ho montati!!
Che bello....mi piace tantissimo così...è tutta un altra cosa!!
Ho avuto un attimo di panico nel rimontarli...mi avanzavano 2 viti...alla fine però ho trovato dove andavano messe!!
Ho speso 70 euro!!

Ho messo in galleria le foto del lavoro che ho fatto!!

Sul sito del New Beetle Club Italia potete trovare tutte informazioni e le fotografie della modifica inerente allo

"Smontaggio e verniciatura console centrale cruscotto del New Beetle"

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Articolo: Smontaggio e verniciatura console centrale cruscotto del New Beetle


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