Discussione: Pro, contro e prezzi INTERNI IN PELLE (originali e artigianali)

Originariamente Scritto da pippopatano

Io infatti ho rimosso i sedili interi e installato quelli in pelle...

Aaaaah! Io avevo capito che avessi comprato solo i rivestimenti!
Allora sì, l'inervento è abbastanza semplice!
Le foto sono benvenute comune, eh!

P.S.: La pelle è traforata?

Originariamente Scritto da pippopatano

comunque anche se fai il matto con gli spinotti a quadro spento non hai problemi....ma la prudenza non e' mai troppa.

Il matto non lo farei neppure a quadro spento, comunque sì, a quadro spento è difficile che succeda qualcosa... il problema è quando accendi il quadro. O ricevi un errore oppure, se ti va male. un errore con il botto.
Alla fine, il motto "la prudenza non è mai troppa", riassume tutto il discorso.

Originariamente Scritto da pippopatano

si pelle nera traforata.

Quindi è un touch pack. Bene, buono a sapersi.

Se non fosse stata quella traforata, si sarebbe trattato della pelle Vienna, ma già è rara trovarla dentro qualche macchina, figuriamoci in giro -e, se chi la vende sa quel che fa, non la lascia per 350 euro a meno che non sia proprio messa male.

Originariamente Scritto da pippopatano

Per rifare anteriori e posteriori il mio mitico tappezziere mi aveva chiesto sui 1000 euro...

Per degli interni Vienna in buono stato ti avrebbero chiesto altrettanto, credo: era un'opzione da circa 1600 euro (motivo della rarità, dato il costo del Touch Pack di circa la metà ed includeva altri gingilli oltre alla sola pelle).

Per non molto li hai pure originali: non mi sembra male.

Nel prezzo preventivato dai vari artigiani, c'è sempre da considerare che la qualità della pelle che viene utilizzata non è tutta uguale, quindi una differenza nel preventivo può dipendere anche da quel fattore.
Ultimamente si è sentito parlare anche di prezzi stracciati da parte di chi usa pelli "cinesi", di dubbia qualità e ovviamente dubbiosissima durata...

Un altra differenza sta nel fatto che alcuni artigiani danno per scontato che assieme ai sedili si rifacciano anche i fianchetti (porte e posteriori) e a volte anche la cuffia cambio, che vengono compresi (o no) nei vari preventivi.

La stessa VW proponeva (in Germania) due livelli di qualità della pelle, a prezzi ben diversi tra loro.

io sto per acquistare un new beetle, finalmente trovato, ed ha interni in pelle, poi venerdì quando vado a vederlo, vi metterò le foto anche se in estate sicuramente suderò un pochino, ma credo molto meno rispetto all'attuale pandino 1100 hobby con interni in tessuto

Ciao
noi abbiamo l'interno in pelle....e non la vorrei senza !

In quanto a pulizia e igiene per me è inconfrontabile col tessuto. Questa è la seconda auto che abbiamo con interni pelle, ma io li preferisco di gran lunga alla polvere e sporcizia del tessuto. Per me è più semplice e veloce da tenere pulita e in ordine.
Poi in estate per il caldo ....che è effettivo sulla pelle e anche tanto, abbiamo ovviato coprendo i sedili con tessuto in tinta ...ahahaha

Originariamente Scritto da bidulla

In quanto a pulizia e igiene per me è inconfrontabile col tessuto. [...] ma io li preferisco di gran lunga alla polvere e sporcizia del tessuto. Per me è più semplice e veloce da tenere pulita e in ordine.

Mah, in 11 anni di tessuto Luna in grigio chiaro non mi è mai capitato di entrare in macchina e chiedermi se fossi finito in un cestino dell'immondizia. In fin dei conti, se uno si sforza di non mangiare in auto (che può essere molto difficile con bambini piccoli, lo so) ed aspira una volta al mese, tenere il tessuto pulito è molto semplice.

Ogni tanto, che significa per ora una volta nella vita della macchina, sono passato con una sorta di schampoo a secco per sedili, ed ha funzionato benissimo.

...poi, c'è l'annoso discorso del Touch Pack e della pelle Vienna: col senno di poi, probabilmente ordinerei la pelle Vienna, ma il "tocca pacco" nemmeno sotto tortura.

Vale sempre il discorso di come si usano le cose.
Capita a volte di vedere sedili in tessuto inguardabili da quanto sono lerci e macchiati come sedili in pellle non curati e mai manutentati.
Personalmente su tutte le auto che ho attualmente ho sedili in pelle e ne sono contento.
Ho avuto auto con sedili in tessuto e quando le ho vendute erano perfette condizioni.

Anche io ho sempre trattato con cura le auto avute con interni in tessuto, ma è proprio l'impatto della pelle che preferisco.

La Seat passata a mio figlio post patente, l'abbiamo tenuta 13 anni e il tessuto non aveva un graffio quando l'abbiamo venduta, ma la pelle a me piace un sacco

Poi sono gusti, altrimenti avremmo tutti le stesse auto, degli stessi colori, dello stesso tipo e sai che noia ? ahahahah

Come in tutte le cose, non esiste una soluzione unica, altrimenti se ne sarebbero accorti tutti e useremmo solo quella.

Se poi andiamo nella storia e torniamo alle carrozze, i signori viaggiavano sul velluto, la pelle era riservata al seggiolino del cocchiere, perchè era esposto alle intemperie e quindi se si bagnava c'erano meno problemi. In tempi più recenti, chi ha qualche anno sulle spalle si ricorderà del famoso "panno Lancia", con il quale erano rivestiti i sedili delle auto di pregio di quella casa?

Aggiungo anche che la tendenza delle case è abbandonare la pelle per sostituirla con materiali sintetici che hanno l'aspetto della pelle senza averne i difetti.

Detto questo, qualsiasi soluzione ha pro e contro.
La pelle è facile da pulire, ma scalda d'estate e si rovina facilmente. Basta guardare il fianchetto sinistro del sedile guidatore, il primo punto che si rovina. Ma c'è anche chi si è trovato il sedile rovinato solo perchè chi ci era salito aveva un capo di abbigliamento con borchie di metallo sulle tasche posteriori dei pantaloni... quando si graffia o si spela, serve un intervento professionale. La pelle tende ad assorbire le sostanze oleose ed a screpolarsi con il sole e il caldo, per cui va trattata periodicamente con gli appositi prodotti conservativi.

Il tessuto è più robusto e sopporta meglio gli strapazzi, per conto si macchia, soprattutto d'estate con il sudore, il motivo per cui una volta si usavano le pagliette che sono tanto antiestetiche quanto funzionali, mantengono la schiena fresca ed evitano di macchiare il tessuto di sudore. Quando si macchia, lo si può lavare con i prodotti appositi, stando attenti al fatto che i sedili moderni hanno gli airbag e non si possono più lavare come una volta.
Inoltre il tessuto sopporta meglio il caldo, non si secca e non si graffia, tende a fare i pelucchi ma si possono rimuovere con l'apposito attrezzo.

Per cui la scelta va fatta in funzione delle proprie esigenze (e di cosa si trova nell'usato, visto che parliamo di vetture che ormai sono ultradecennali). Nell'acquisto del nuovo, la pelle in genere mantiene più alto il valore dell'usato, ma chiaramente non si recupera mai il costo dell'optional.

Ecco i miei interni

Originariamente Scritto da bidulla

Per me è più semplice e veloce da tenere pulita e in ordine.

Che prodotti usi per la pelle?
Quali coprisedili hai acquistato?
Grazie in anticipo.

Originariamente Scritto da andre75

Che prodotti usi per la pelle?
Quali coprisedili hai acquistato?
Grazie in anticipo.

Ciao, scusa il ritardo, eccomi

Le pulizie diciamo più sostanziose le facciamo con il famoso chanteclaire diluito con molta acqua, spruzzino alla mano, passando con una spazzola delicata e poi pulendo con un panno.
La prima volta abbiamo usato lo stesso trattamento anche sulle cinture di sicurezza, estratte quasi completamente fermandole con le mollette e mettendole in ammollo in un catino con acqua e sgrassatore, alla fine sembravano nuove anche quelle.
Dopo la pulizia proteggiamo e nutriamo la pelle con i prodotti per auto, anche se il primo tappezziere ci aveva consigliato persino i prodotti da calzolaio (ovviamente neutri).

I coprisedili sono fai da te ....ahahahah
Ho acquistato un telo all'ikea della stessa tinta dell'auto e mia suocera, con bravura e precisione, me ne ha confezionati due, che uso in estate.

Lo scorso settembre poi, abbiamo rifatto la capotte (è chiara e quindi aveva un sacco di segni di usura e degli anni trascorsi), con l'occasione abbiamo fatto pulire anche gli interni e la moquette, direttamente dal tappezziere, così da avere un lavoro finito e l'auto completamente in ordine.

Vedrai comunque che aver cura della New Beetle non è difficile, viene per così dire spontaneo
Buon divertimento, a presto.

Ciao Andrea,

se volessi approfondire ti segnalo che in area soci e fai da te, c'è un tutorial completo redatto da una nostra esperta socia
https://www.newbeetleclubitalia.it/6...ture-sicurezza

Questo non toglie che i consigli di bidulla sono assolutamente validi sulla base della sua esperienza.

Grazie Tony
per la drtitta pre-trattamento, molto interessante soprattutto perchè a me l'effetto opaco è quello che piace di più e che più vorrei mantenere.