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Discussione: Rottura Alloggiamento Filtro Olio

  1. #1
    Pro Beetler L'avatar di alexroselli
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    Exclamation Rottura Alloggiamento Filtro Olio

    Ciao a tutti! volevo postare il mio problema che si è verificato dopo il tagliando e il relativo cambio del filtro dell'olio...il mio meccanico mi dice che il basamento in alluminio in cui è alloggiato il filtro dell'olio ha una perdita di olio dovuta di sicuro al vecchio proprietario...in pratica manca un pezzo dove c'è la filettatura e si avvita il coperchio che siglilla il filtro dell'olio...di conseguenza l'auto non è marciante perchè fuoriesce olio alla messa in moto e in marcia! Di sicuro avranno stretto troppo il tappo con la chiave a nastro e di conseguenza rotto il pezzo in questione...qualcuno di voi è incappato in questo problema??? HELP ME!!

  2. #2
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    Ciao Alex, purtroppo non posso esserti d'aiuto ma hai già fatto uso del tasto ricerca per vedere se trovi qualcosa in merito?
    Anche questa tua richiesta credo che sarà spostata nel Thread più appropriato. Cerchiamo infatti di aprire meno thread possibili per mantenere un certo ordine nel forum!
    Buona ricerca e tienici informati sugli sviluppi!
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  3. #3
    Pro Beetler L'avatar di alexroselli
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    Exclamation

    si ho già abbondantemente ricercato tra tutti i vecchi post ma non ho trovato nulla che mi potesse essere d'aiuto!

  4. #4
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    Scusa, ma il tuo meccanico non ha avanzato ipotesi per la riparazione? In tal caso prova a sentire cosa ne pensa VW... mi sembra un problema assai particolare...
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  5. #5
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    Un saluto a tutti!!!! torno per gli ultimi sviluppi....questa mattina l'auto è entrata in officina....speriamo che non sia un salasso!!!
    Ultima modifica di AAA; 02/07/2012 alle 11:15

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da alexroselli Visualizza Messaggio
    Un saluto a tutti!!!! torno x gli ultimi sviluppi....questa mattina l'auto è entrata in officina....speriamo che non sia un salasso!!!
    Speriamo proprio di no! Tienici aggiornati!
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

  7. #7
    Pro Beetler L'avatar di alexroselli
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    Problema risolto!!!! Il meccanico ha cambiato il pezzo dove e' alloggiato il filtro dell'olio e lo scambiatore acqua e olio....la fortuna ha voluto che abbia trovato il pezzo ad una demolizione e con cento euro me la sono scampata,ovviamente manodopera a parte!totale 200 eurini!!!

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da alexroselli Visualizza Messaggio
    Problema risolto!!!! Il meccanico ha cambiato il pezzo dove e' alloggiato il filtro dell'olio e lo scambiatore acqua e olio....la fortuna ha voluto che abbia trovato il pezzo ad una demolizione e con cento euro me la sono scampata,ovviamente manodopera a parte!totale 200 eurini!!!
    Bene! Direi che poteva andare peggio!
    "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein

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