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Discussione: Spia blu "motore freddo" sempre accesa

  1. #1
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    Predefinito Spia blu "motore freddo" sempre accesa

    Buonasera,
    Sono possessore di una New beetle del 2007 1.9 diesel.
    È da circa una settimana che noto che la classica spia blu che si accende quando si avvia l'auto e il motore non è in temperatura resta accesa anche per tragitti di un'ora, ovvero, normalmente dovrebbe spegnersi dopo un 2/3 minuti, invece in questo caso resta sempre accesa, oppure si spegne come dovrebbe fare, ma dopo un po' di tempo (variabile) ritorna ad accendersi e resta accesa.
    Ho cercato su internet e ho letto che dovrebbe essere risolvibile aggiungendo un po' d'acqua nel sistema di raffreddamento.
    Ci ho provato ma il problema non è stato risolto.
    Avete suggerimenti su cosa potrebbe essere e come risolvere il problema?
    Ho notato inoltre che anche correndo in maniera "normale" (rispettando i limiti) rilascia una notevole quantità di fumo nero dallo scarico, potrebbe essere qualche iniettore sporco o crepato? Potrebbe essere collegato al problema di prima?
    Il mio meccanico di fiducia è in ferie, credo che la porterò verso metà settembre, sempre se il problema non sia risolvibile "a casa"

  2. #2
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    2) usare il campo di ricerca in alto a destra.

    Per la spia del raffreddamento c'è addirittura una conversazione in rilievo ma prova ad ampliare la ricerca come ti ho spiegato, potrebbero essercene altre.

    Prima di postare la tua domanda leggi tutta la discussione, potresti già trovare la risposta che ti serve. Altrimenti riporta il tuo quesito in fondo.

    Inoltre un post per ogni domanda e nella discussione appropriata quindi:

    Uno per la spia - nella discussione appropriata

    Uno per il fumo dallo scarico - nella discussione appropriata
    NBC 1.9 TDI "Blu Royal Navy" + NB 1.6 GPL "Giallo SunFlower"
    Le regole per prendersi cura della propria NB: Studiare e non improvvisare, avere gli attrezzi giusti e non avere fretta


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