Discussione: La VW salva la Karmann

A fine Luglio la Vw salva la Karmann con un contratto da 10 milioni di euro per il 2009/2010 e 20 milioni di euro per il 2011.
La prima auto, dovrebbe essere la Golf cabrio seguita dalla Karmann Ghia e si parla della New Beetle cabrio.... Certo che la New Beetle cabrio con il classico stemma Karmann sarebbe il massimo.... come una volta ....

Aggiungo anche che la Porsche per il 2010 in poi darà alla Karmann l'onore di costruire le cappote per la nova Boxter e per la 911cabrio.

Meno male su tutti gi aspetti ovvio

Notizia del 20/11/2009

Volkswagen ha ufficializzato l’acquisizione della Karmann. Lo stabilimento di Osnabrück, con tutti i macchinari passerà quindi sotto il controllo del gruppo tedesco, che sta già pensando alla riqualificazione del sito produttivo. Le attività riprenderanno nel 2011, con un piano di crescita che porterà entro il 2014 alla creazione di 1000 posti di lavoro, confermando inoltre gli operai attualmente sotto contratto.

Si parla di un nuovo progetto in sviluppo, anche se non è chiaro se si tratta di un modello Volkswagen o dell’annunciato progetto della elettrica E3, ma allo stesso tempo è probabile che il gruppo Volkswagen voglia sfruttare Osnabrück per l’assemblaggio delle nuove Porsche Boxster e Cayman, nonché per la realizzazione della Volkswagen E-Up! di serie.

Aggiornamento del 23/11/ 2009

Volkswagen inaugurerà una nuova fabbrica presso la sede storica di Karmann ad Osnabrück. Dopo aver rilevato lo storico carrozziere tedesco, che ha dichiarato bancarotta lo scorso 8 aprile, il gruppo di Wolfsburg inizia a svelare i piani per integrarlo all’interno delle sue maglie.

Come annunciato oggi da VW, l’intenzione è quella di avviare la produzione di un nuovo modello ad Osnabrück nel 2011, creando circa 1000 nuovi posti di lavoro entro il 2014. Nonostante la casa non abbia precisato quale sarà il modello destinato ad uscire dalle linee della fabbrica, le ipotesi della stampa tedesca si concentrano su una “rediviva” Golf Cabrio.

“I dipendenti Karmann hanno una grande esperienza nella produzione di modelli in piccole serie, e noi intendiamo sfruttarla”, ha comunicato la casa tedesca.Dopo aver sviluppato il rivoluzionario hard-top retrattile della Mercedes SLK, Karmann ha continuato a lavorare sulle commesse delle maggiori case fin quando lo scorso giugno, l’ultima Mercedes CLK Cabriolet è uscita dalle linee della fabbrica.

Notizia presa da Autoblog.it