In uno dei borghi piu' belli d'Italia in esposizione ai mercatini di "Rango di Bleggio" l'8 dicembre!!!
20171208_093146.jpg20171208_093159.jpg20171208_093211.jpg
- - - Aggiornato - - -
Castello di Vigoleno (PC) Fiat 127 completamente rimessa a nuovo!!!
20171015_173008.jpg
Bellissime entrambe!
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Bhe io preferisco Herbie ma bellissime entrambe!
La 127 era comodissima in gioventù!
Trovare una 127 prima serie (per giunta la versione a due porte) sopravvissuta alla ruggine è qualcosa che sconfina nella leggenda!
Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...
La "Dea" ha sempre il suo fascino... Ieri sera al supermercato del mio paese
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Originariamente Scritto da fabryvet
Mitico SQUALO.....Quanti ricordi....
[B][COLOR=#0000ff]"hai presente quando sali in macchina ma non metti in moto perchè.....è già bellissimo così ???" [/COLOR][/B]:D:D
Bella, è anche il modello di prestigio, quello con i fari anteriori collegati allo sterzo.
Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...
E il mitico tetto che forse non tutti sanno che... è in plastica!
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Questa di anni ne ha e si vedono tutti......una classica Italiana
Bellissima... l'hai presa?
Non e' mia per fortuna,e' ferma in un piazzale in attesa di restauro,auguri di cuore al suo proprietario,li di lavoro ce n'e' tanto da fare
mi sa che e' li dal....1972Non e' mia per fortuna,e' ferma in un piazzale in attesa di restauro,auguri di cuore al suo proprietario,li di lavoro ce n'e' tanto da fare
ehh di lavoro c'e ne tanto ma per chi resstaura e' quello il bello....forse
ciao
Fabio: uno dei 5 soci fondatori - EX Staff (dal 2005 al 2010)
** I RADUNI LOGORANO CHI NON LI FA...**
Più che un conservato lo definirei un sopravvissuto di Topolino B
A giudicare dai pasticci fatti con la fanaleria (sia anteriore che posteriore), credo ci sia veramente un gran lavoro da fare anche per riportarla all'originalità
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Purtroppo è difficile trovare auto d'anteguerra con la fanaleria originale, perchè le frecce erano a bacchetta. Infatti il detto "mettere la freccia" viene proprio da quello. Quando il CdS introdusse gli indicatori di direzione come li abbiamo oggi, molte vetture sono state pesantemente raffazzonate, adattando pezzi di altre vetture.
Idem per i fari, per migliorare la visibilità.
Non dimentichiamoci che prima di diventare storiche, le vetture diventano vecchie e i proprietari non si preoccupano della storicità o della rivalutazione futura.
Ad occhio direi che è una base di partenza per un restauro, sembrerebbe sana, anche se lasciarla alle intemperie è un delitto. Poi rischia di fare la fine di tante vetture simili, chi le ha crede di avere per le mani un lingotto d'oro e chiede cifre assurde. Io a metà degli anni '90 stavo per comprare un Maggiolone vetro bombato del 1974. Allora avevo tempo e spazio, macchina ben messa, pochi lavori da fare, la maggior parte per rimediare ai raffazzonamenti. Mi hanno sparato una cifra che ci compravo una utilitaria nuova. Al che ho risposto "no grazie". La macchina era sul piazzale di una concessionaria, è rimasta per un sacco di tempo (del resto a quella cifra era invendibile), poi una grandinata le ha dato il colpo di grazia. Una sera mentre tornavo dal lavoro ho visto un ragno che la caricava su un camion insieme ad altri rottami.
Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...
e vale sempre il detto chi troppo vuole ...nulla stringe.................
Fabio: uno dei 5 soci fondatori - EX Staff (dal 2005 al 2010)
** I RADUNI LOGORANO CHI NON LI FA...**
Si, è incredibile come oggi ci sia chi crede di avere un tesoro perchè ha un vecchio marcione buono al massimo per ricavarci qualche pezzo di ricambio, e spara cifre assurde. Avessero avuto un po' di buon senso, oltre al Maggiolino 2017, oggi avrei anche un Maggiolone 1974.
Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...
Ieri al raduno di Castelvetro
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Toyota Land Cruiser "serie 40" in condizioni impeccabili ieri a Caprona (Pi)
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Ero magro magro e coi capelli sugli occhi.....
......non così colorata, ma sicuramente protagonista di estati indimenticabili.....
[B][COLOR=#0000ff]"hai presente quando sali in macchina ma non metti in moto perchè.....è già bellissimo così ???" [/COLOR][/B]:D:D
Le auto più interessanti in gara con me sabato e domenica scorsa nelle Marche:
Jaguar XK140
Lancia Flaminia convertibile:
Lancia Appia lusso Vignale:
Alfa Romeo 1900 coupé S
E questa che ho visto per la mia prima volta: Sunbeam Hillman Imp
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Lamborghini Urus ieri in autostrada A1...
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Le passioni non si discutono ma a restaurare questa ci vuole una GRANDE passione!
Appena arrivata nella carrozzeria dove ho restaurato la mia Appia:
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Ora che è verniciata sì che è bella!
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Doppio avvistamento nei dintorni di casa mia nonostante il clima sfavorevole... Entrambe le auto per me moooolto familiari
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
La strada di casa mia in questi giorni si popola di auto interessanti
Oggi questo alfettone 2.0 ASI Targa oro
"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni ... e nessuno sa il perché!" A. Einstein
Ci sono attualmente 1 utenti che stanno visualizzando questa discussione. (0 utenti e 1 ospiti)
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
