Fiat Bravo GT... ho fatto bene?
Valore storico poco...
Presa perché già avuta in famiglia una uguale e identica (anche targa vicina)
E poi sinceramente andava salvata: unico proprietario e 94.000km in 24 anni
Perfetta
Il minimo impegno di spesa ha fatto il resto...
Ai posteri l'ardua sentenza
Quando vedi l'albero che stai per centrare... quello è il sottosterzo.
Quando senti il colpo senza vedere l'albero... quello è il sovrasterzo.
Complimenti.
Sulla rivalutazione storica, non puoi aspettarti grandi cifre e di sicuro non è un investimento, ma le sorprese sono sempre dietro l'angolo. Ci sono tantissimi esempi di auto che non voleva nessuno da nuove, da usate erano ossi e adesso i collezionisti se le contendono. Dubito che questo sarà il caso, ma se la vettura è tenuta bene ho visto salire le quotazioni di modelli popolari degli anni '70. Di solito l'acquirente tipo di queste vetture è chi l'ha avuta da giovane e dopo 30 anni è in preda all'operazione nostalgia.
Mettiamo le cose nella loro giusta dimensione...
Beh, se ti piace e te la puoi permettere: hai fatto beneOriginariamente Scritto da ale.raffaelli
.
È il modello col 1.8 oppure la 2.0 con cinque cilindri (che girava in quegli anni)?
Secondo la mia modesta opinione, se l'auto in questione ti dà un' emozione, dei bei ricordi, hai fatto bene a salvarla... Se teniamo in considerazione solo auto prestigiose e con una sicura futura rivalutazione economica, ( non e' il mio caso), le auto popolari e di scarso valore sono perdute
Concordo in pieno.
Il primo motore é l'emozione che quel modello ti da. Innumerevoli i motivi.....ciascuno ha i suoi.
Giusto salvare anche modelli non blasonati e non unicamente a fini di lucro.
Hai fatto bene, le emozioni sono quelle che ci tengono in vita, soprattutto quelle che trasmettono gioia
La mia prima macchina nuova, una Y10 grigio antracite tettuccio apribile....ricordo ancora quanto mi piaceva, la adoravo ! E la ricordo ancora con affetto
Poi, a quanto pare, per la vista dei cieli ero già predisposta...ahahah
Bravo e buon divertimento!!!
l' ho avuta negli nella versione 1200 e negli anni 90 era sicuramente tra le migliori in circolazione specie per le versioni sportive..Ho ottimi ricordi anche io le ho voluto bene e mi ricordo che ho fatto tanta strada con lei e quando l ho venduta dopo 4 anni ( la usavo molto per lavoro) mi e' dispiaciuto anche se poi sono entrato nel mondo Volkswagen.. con le varie golf fino a quando non e' uscito il New beetle e da li ...non mai smesso di averne uno ( anche piu di uno....
Comunque brava una bella occasione..
ciao
Fabio: uno dei 5 soci fondatori - EX Staff (dal 2005 al 2010)
** I RADUNI LOGORANO CHI NON LI FA...**
Ho avuto modo di guidare una bravo hgt giallo metallizzato che era un vero missile, e come suonavano quei 5 cilindri!
Furlan a tôr par Modena.
MY2006 New Beetle Cabrio >>> MY2015 The Beetle "Club"
Grazie a tutti per i commenti!
In effetti la prima cosa che ha mosso l'acquisto è stata l'emozione, l'empatia... un'auto con cui hai girato quando eri giovane e che riscuoteva anche qualche consenso positivo.
E poi questa è uguale identica e spiccicata a quella passata!
Se fosse stato un altro motore o un altro colore non so se l'avrei fatto...
Comunque è una 1.8 GT, non una 2.0 HGT, quindi un 4 cilindri con 113cv. Che fra l'altro va benissimo, molto elastico.
Vi aggiornerò sugli sviluppi.. la prima cosa che voglio fare è togliere lo scarico Remus. Il precedente proprietario, in occasione della sostituzione, optò per una soluzione più sportiva.
Ma io sono un amante dell'originalità.
E poi fa troppo rumore
Quando vedi l'albero che stai per centrare... quello è il sottosterzo.
Quando senti il colpo senza vedere l'albero... quello è il sovrasterzo.
Ciao,
in un mondo dove le automobili sono sempre più degli elettrodomestici, e come tali acquistati e usati, trovare un'auto che emoziona è sempre bello, a prescindere dal valore che ha o che avrà.
Personalmente ho qualche veicolo d'epoca, e la spinta all'acquisto e al restauro maniacale è sempre stata un'emozione, un ricordo, un flashback, una visione di un solo istante tanti anni fa, un desiderio di gioventù non realizzato; poi il valore che hanno è secondario, infatti alla fine ho speso sempre più di quello che valgono...
E poi il fatto che tutti noi di questo forum abbiamo una new beetle, che sia come prima, seconda o terza auto, significa che cerchiamo emozioni e non ragione, perchè se ragionassimo.... allora va detto che la new è scomoda, stretta, leziosa, irrazionale come progetto e come acquisto, oggi a volerla tenere bene è anche costosa, però ogni volta che la vedo mi sorride e mi fa sorridere... e, almeno a me,basta questo!
...dillo a me che ho comprato la Fiat 850 proprio per i ricordi d'infanzia...
Devo dire che, per quanto si parli di EMOZIONI, mi viene sempre di pensare ad un aspetto economico. Non posso farne a meno. La parte razionale di me viene fuori.
Io certo non diventerò ricco se un giorno dovessi rivendere i miei ciottolini (così simpaticamente li chiamo
Questo, ovviamente, scongiurando guai grossi che per ora non si sono verificati...
In conclusione: non fumo, non bevo, vado anche poco a cena fuori... quindi va bene che mi diverta con i ciottolini
Quando vedi l'albero che stai per centrare... quello è il sottosterzo.
Quando senti il colpo senza vedere l'albero... quello è il sovrasterzo.
Se dovessi dare retta al cuore, alla passione, alla voglia di averle tutte, io sarei spiantato fino all’osso. Mi piacerebbe avere tanti gioielli di tutte le epoche, ma purtroppo le mie finanze e il mio raziocinio (leggete “mia moglie”) me lo impediscono. Ma quest’anno non mi sono fatto scappare l’acquisto del mio bellissimo New Beetle cabrio che io chiamo simpaticamente Maggiolino.
ciao a tutti.
Antonello (el Chico).
- - - Aggiornato - - -
....scusate, dimenticavo di dirvi che il Maggiolino è la mia terza macchina di famiglia
El Chico viaggia su New Beetle cabrio bianca con capote beige.
ahahah
bellissima questa: Madame Raziocinio
Be vabè, meno male ci siamo anche noi mogli a frenarvi; perchè noi esagereremo con scarpe, borse, vestiti...ma con le auto si va su di prezzo
...ahahah e ci mandate in "palla" il bilancio familiare
Verissimo: è da un po' che vedo un sacco di auto che mi sembrano avere lo stesso carattere e scopo di lavatrici --che non è neanche un problema di utilitarietà: da un po' ho un IVECO Daily che probabilmente è il veicolo più utilitario della terra, ma ha un suo carattere ed un suo perché. Su un SUV medio, invece, non mi vien neppure voglia di salirci da passeggero.
Uno poi deve trovare anche lo spazio ed i soldi per dar seguito, ma con alcune auto si riesce ancora a realizzare il sogno senza dover vendere un rene sul mercato nero.
Beh, è da quasi undici anni che ho un New Beetle, comprata nuova e guidata solo da me, quindi la conosco come le mie tasche. Nel frattempo ho guidato (e guido tutt'ora anche altro) e devo dire che, forse, la NB non era la macchina più razionale della terra quando è uscita, nel '98, ma da allora ad adesso è passata così tanta acqua sotto i ponti che:
- Lo spazio davanti è sempre stato enorme, quello dietro non così tanto ma adesso, per le dimensioni, è quasi da class-leader. Forse qualche Škoda è più grossa dietro.
- La visibilità non è quella che si aveva su una Fiat Tipo, ma già nel 2009 era ottima per la classe e adesso è eccellente. Prova a salire su roba tipo una Focus e a guardare dietro: una cassetta della posta offre di meglio.
- Se pensi che la NB sia realizzata in modo poco razionale, prova a cambiare una lampadina ad una Rover 75 --indizio: il numero del modello indica il numero di ore che ci si deve investire.
- Mah, io l'ho sempre portata in VW per ogni piccola cosa, sempre pezzi originali (e non pezzi del programma economico) e, pur non essendo proprio a buon mercato, costosa-costosa non la trovo. Sicuramente non se confrontata con altre auto.
Ma alla fine della giornata, un'auto che si compra con i pantaloni beige invece che col cuore non è un'auto che dura. È un'auto che si tiene finché è finito il leasing, contando i giorni, e poi si da dentro per comprare quella bella e divertente. Quando ho ordinato una NB 1.8 Turbo, rossa senza gli interni in pelle o il coso per l'iPhone mi hanno guardato come un alieno, quando me l'hanno consegnata ho dovuto spiegargli che era un turbo benzina e non turbo diese (fortuna che non hanno fatto il pieno...). Undici anni dopo, ancora, non sono salito su niente di nuovo che mi ha fatto dire "la cambio". Ed includo cose con 300+ CV.
Mia moglie ha preso una Škoda Rapid... verde rana. Ed il colore è la cosa che la fa sorridere sempre quando ci entra.
Ci siamo presi il suddetto Daily per andare in giro a fare le zingarate: con buona pace di tutto, non è comodissimo, se non c'è almeno mezza tonnellata di carico salta come una capretta su ogni buchettino microscopico. E ce ne freghiamo, perché è la cosa più rilassante del pianeta da guidare, dall'autostrada al passo alpino ti consegna il mondo in cinema scope e contiene più aria dell'intero Nord America.
Sottoscrivo.
P.S. Se trovi una Cinquecento Sporting nello stesso stato della tua Bravo GT fai un fischio. Ma non dirlo ad Antonello
La moglie è un limite mooolto concreto in queste cose. Se non ce l'avessi, probabilmente vivrei in una delle 6-8 New Beetle parcheggiate sotto qualche ponte
Non ho capito cosa c'è che non va nei pantaloni beigeMa alla fine della giornata, un'auto che si compra con i pantaloni beige invece che col cuore non è un'auto che dura.
...e uno che ha i pantaloni beige perchè è senza cuore?
Immagino Nando che fosse una battuta..Non ho capito cosa c'è che non va nei pantaloni beige
Comunque per sicurezza i miei li butto in un sacco e vado a buttarlo nei contenitori della Caritas
Scusate l'off topic
:d:d
Sarà fatto.P.S. Se trovi una Cinquecento Sporting nello stesso stato della tua Bravo GT fai un fischio
Ma se mi dovesse capitare una Seicento Michael Schumacher non contarci....
Quando vedi l'albero che stai per centrare... quello è il sottosterzo.
Quando senti il colpo senza vedere l'albero... quello è il sovrasterzo.
Ritirato ieri CRS e già impostata riduzione del 50% sul bollo
Quando vedi l'albero che stai per centrare... quello è il sottosterzo.
Quando senti il colpo senza vedere l'albero... quello è il sovrasterzo.
Ci sono attualmente 1 utenti che stanno visualizzando questa discussione. (0 utenti e 1 ospiti)
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
