Loghi centrali sui copricerchi e questioni forum.

[nicolanb86]

Ho bisogno di un aiuto...

Prima di tutto ho fatto una ricerca nel forum,e non una ricerchetta alla [rimosso dal mod] ma fatta bene...e non ne è spuntato nulla...

devo ordinare 4 adesivi da attaccare ai copricerchi della mia auto ma non capisco il diametro della "sede" dove vanno attaccati e quindi non vorrei sbagliare comprandoli troppo grandi o troppo piccoli.

i cerchi sono questi
http://www.autobaselli.it/70703/BBne...le-20-ANT1.jpg

gli adesivi che ho trovato hanno un diametro di 50mm...secondo voi vanno bene?

Grazie

[gero77]

Ciao Nicola, è un pò difficile sapere di preciso il diametro dell'adesivo di questi cerchi
anche perchè ogni cerchio ha il suo adesivo....
A meno che non ci sia qualcuno che li ha come i tuoi che ti possa confermare il diametro preciso

Secondo me ti conviene andare in VW con questa foto e chiedere a loro se riescono a risalire al codice del ricambio

Non pensare che in VW i prezzi siano elevati, molti di noi ne hanno avuto la conferma, certi ricambi hanno costi veramente convenienti

alla [rimosso dal mod]

P.S.: mi raccomando, in futuro cerca di non usare più questo tipo di linguaggio, il nostro moderatore senior potrebbe tirarti le orecchie








ciao ciao...

[nicolanb86]

chiedo venia per il linguaggio... anche se l'ho mascherato a dovere quindi non credo possa dar fastidio a qualcuno

Comunque andrei anche in concessionaria ma in periodo ferie mi diranno di aspettare e ci metteranno un casino per 4 adesivi!

Mentre se qualcuno li ha e può gentilmente appoggiarci sopra una stecca e dirmi la misura....gli sarei infinitamente grato!anche perchè non mi sembra il caso di andarmene in giro per i parcheggi finchè non trovo un niu con quei cerchi e mettermi a misurarli ....

Finisce che mi pestano per degli adesivi

[gero77]

Mentre se qualcuno li ha e può gentilmente appoggiarci sopra una stecca e dirmi la misura....gli sarei infinitamente grato!anche perchè non mi sembra il caso di andarmene in giro per i parcheggi finchè non trovo un niu con quei cerchi e mettermi a misurarli

E' proprio quello il "problema" ....
trovare una niu con i copricerchi

L'unica che potrebbe aiutarti è la nostra cara amica mikypedia
lei ha la niu con i stessi tuoi copricerchi (non si decide ancora di cambiarli),
non ti resta che aspettare che rientri dalle ferie ;)





ciao ciao...

[nicolanb86]

Daii....ma avete tutti i cerchi in lega?!?!?!?!?

Mi sento un pezzente...devo trovare subito un rimedio!!ma scherziamo?!e....domanda stupida stupida forse...però non guasta....

Se tolgo i copricerchi resta il cerchio in ferro giusto?
E se ci sono i cerchi in ferro nero ... ci posso mettere le coppette del vecchio maggiolone cromate?o è impossibile...?

Scusate le domande senza sosta ma sono curioso!poi vedo che non c'è tanto movimento nel forum...saranno le ferie ma ci sono post fermi da anni!bah...è un peccato!!!

[sneim4]

Qualsiasi domate te faccia non è mai banale o stupida

Nel forum ci sono molti argomenti, basta avere pazienza e sfogliare tutti i post per avere delle risposte.

detto questo ti rispondo:

certo se si leva le borchie sotto ci sono i cerchi in acciaio neri

e se desideri mettere delle coppette vecchio stile qui sotto troverai quello che fà più al caso tuo, come discussione è un pò vecchia...ma ovviamente costano un bel pò

Acquisto di gruppo: accessori sfiziosi dal Giappone. - niubittol Community

[nicolanb86]

A parte che dal giappone...con la dogana...non so quanto sia conveniente...comunque le avrei anche trovate sugli 85 euro...solo che non capisco se si riescano a montare!
voglio dire...sono coppette cave all'interno e senza ganci ... almeno dalle foto...quindi se poi non si incastrano perfettamente da qualche parte....?spendo 85 euro per niente!

contando che sono di un vecchio maggiolone non so se i cerchi in ferro siano gli stessi del nuovo...

e se poi realizzo che devo comprare cerchi in ferro coppette e anche le gomme nuove...altro che 85 euro...

[mihares]

Il vecchio Maggiolino VW monta dei cerchi, ovviamente, diversi dalla niu. Ci sono, come dire, almeno una cinquantina d'anni tra un progetto e l'altro e soprattutto il pianale della Golf IV.
Ad ogni modo, qui trovi una foto di una Maggiolino. Viene datata al 1974, ed è attendibile considerando la sistemazione delle freccie... di certo è che sicuramente è posteriore allo sbarco negli U.S.A., visto che il paraurti è montato alto. Se non ricordo male a quell'epoca la sospensione anteriore era ancora del tipo trailing arms (bracci oscillanti) con barre di torsione, ovvero quella "originale". Come si vede ha quattro bulloni, mentre la nostra niu ne ha 5. Quindi mi sentirei di escludere che montino gli stessi cerchi.
Aspetta che qualcuno più esperto si faccia vivo, ma sono abbastanza sicuro di quello che ti ho detto.

Visto che chiedi le misure degli adesivi dei copricerchi, suppongo che la macchina non sia ancora in tuo possesso... il mio consiglio è di seguire il consiglio di Federico: aspetta che apra un magazzino ricambi di mamma Volks e vai a prendere lì gli adesivi... o le borchie complete.

[matteo81]

ciao !!ma se togli i copri cerchi e vai direttamente in negozio non so in concessionaria o al beps altre parti per capirci e gli dici al commesso o chi sia:mi servono 4 adesivi vw per questi copricerchi li avete??i miei cerchi per dirti gli A8 sul niu prima avevano il stemma audi anche se era troppo cult ho perso l"adesivo e ho comprato il stemma VW ora!!

[nicolanb86]

infatti non è ancora in mio possesso ...ma mi sto "armando" per sistemarla appena arriverà ...

comunque immaginavo che con tutti gli anni di differenza tra i modelli fosse cambiato più di qualcosa...ma non avevo nessun dato effettivo a riguardo...infondo non stiamo nemmeno parlando di parti troppo particolari che hanno subito stravolgimenti nel corso degli anni!quindi...potrebbe (come anche no) essere possibile magari riadattando le coppe...o il cerchio...

ho visto una foto di un new beetle "Herbie" che montava le coppe cromate e le ruote a fascia bianca (bellissimo !). Le sue coppette erano fermate da una fascetta..per di più esterna!quindi,magari facendo un gancio interno alla coppetta con funzione di tirante tra l'interno coppa e il cerchio....forse...

o forse sto sparando assurdità degne di Mac Gyver...ma infondo...che male c'è? ...qualcuno con un pò di manualità in più potrebbe anche cimentarsi...

ma se togli i copri cerchi e vai direttamente in negozio non so in concessionaria o al beps altre parti per capirci e gli dici al commesso o chi sia:mi servono 4 adesivi vw per questi copricerchi li avete??

Da bep's non hanno adesivi Vw...li ho trovati in un sito ma volevo capire se erano della grandezza giusta prima di buttare nel wc 20 euro...tutto qui...pensavo che più di qualcuno avesse i copricerchi come me e che sarebbe stato semplice misurarne il diametro per dirmelo...ma sembra non li abbia nessuno i copricerchi!!

[AAA]

Prima di tutto ho fatto una ricerca nel forum,e non una ricerchetta alla [rimosso dal mod] ma fatta bene...e non ne è spuntato nulla...

chiedo venia per il linguaggio... anche se l'ho mascherato a dovere quindi non credo possa dar fastidio a qualcuno

Il punto non è che dia fastidio o meno... ma che il regolamento non lo consente!!!
E a parte ciò, se dò dell'imbexxille a qualcuno, non è che "mascherandolo" io sia meno offensivo....
Ti consiglio vivamente una letta al regolamento, cosa che hai dichiarato di aver già fatto all'atto dell'iscrizione....

i cerchi sono questi
http://www.autobaselli.it/70703/BBne...le-20-ANT1.jpg

Non è consentito inserire link temporanei.

L'unica che potrebbe aiutarti è la nostra cara amica mikypedia
lei ha la niu con i stessi tuoi copricerchi (non si decide ancora di cambiarli),

Non è esatto, in quanto la Miky ha dei copricerchi diversi.
Quelli nella foto si riferiscono alla prima serie proposta, in consegna sui modelli immatricolati fino al 2000/2001

Daii....ma avete tutti i cerchi in lega?!?!?!?!?
Mi sento un pezzente...devo trovare subito un rimedio!!ma scherziamo??

E perchè? Secondo me i copricerchi originali VW sono molto più dignitosi di tanti cerchi in lega che ci sono in giro....

contando che sono di un vecchio maggiolone non so se i cerchi in ferro siano gli stessi del nuovo...

infondo non stiamo nemmeno parlando di parti troppo particolari che hanno subito stravolgimenti nel corso degli anni!

Questa è una battuta..... vero????

poi vedo che non c'è tanto movimento nel forum...saranno le ferie ma ci sono post fermi da anni!bah...è un peccato!!!

Beh, nei mesi estivi è sempre così... in inverno invece manchi due giorni e ti ritrovi con centinaia di post da leggere....

I post fermi... beh attualmente nel forum ci sono quasi 4500 discussioni aperte.... mantenerle tutte attive la vedo un po' difficile... è anche per questo che insisitiamo nell'uso della ricerca, in modo che le informazioni più "gettonate" non si diperdano in una moltitudine di thread cloni di loro stessi....


.

[gero77]

Non è esatto, in quanto la Miky ha dei copricerchi diversi.
Quelli nella foto si riferiscono alla prima serie proposta, in consegna sui modelli immatricolati fino al 2000/2001

ecco, lo sapevo che c'era qualcosa di sbagliato

Beh, d'altronde chi meglio del nostro Anton. può sapere queste cose







ciao ciao...

[jjollyroger]

Se tolgo i copricerchi resta il cerchio in ferro giusto?
E se ci sono i cerchi in ferro nero ... ci posso mettere le coppette del vecchio maggiolone cromate?o è impossibile...?

dovresti poter mettere qualsiasi COPRICERCHIONE a incastro purche' adatto al diametro dei tuoi cerchi

[nicolanb86]

Non ho offeso ne litigato con nessuno ho scritto le iniziali di una parte anatomica di un animale...in più ho scitto solo 2 lettere corrette e una x..quindi mancavano 2 lettere e una non era corretta...

HO CHIESTO SCUSA per quello che avevo scritto...

mi dispiace,e chiedo un'altra volta scusa se ho messo un link diretto che porta "Fuori" dal forum...ora ho letto il regolamento me lo hai detto gentilmente...la prox volta evito...

Non è esatto, in quanto la Miky ha dei copricerchi diversi.
Quelli nella foto si riferiscono alla prima serie proposta, in consegna sui modelli immatricolati fino al 2000/2001

ma non ce li ha proprio nessuno?!?!?!?!? ci sono più 4000 foto nel sito!mi sembra incredibile....

E perchè? Secondo me i copricerchi originali VW sono molto più dignitosi di tanti cerchi in lega che ci sono in giro....

vero ma..il cerchio in lega è comunque molto più bello del copricerchio...poi se l'abbinamento con l'auto,il colore o la forma non piace...va bè son gusti!
anche se molti sono opinabili...

infondo non stiamo nemmeno parlando di parti troppo particolari che hanno subito stravolgimenti nel corso degli anni!
Questa è una battuta..... vero????

sono cerchi...ferro o una qualche lega (non sono esperto in metalli) verniciati di nero e forati...cosa cambia?la precisione del tornio o del macchinario con cui viene eseguito il pezzo...ma...la sostanza è sempre quella...bullone più bullone meno buco più buco meno...magari la volevano fare vintage!il vaso portafiori allora?

Beh, nei mesi estivi è sempre così... in inverno invece manchi due giorni e ti ritrovi con centinaia di post da leggere....

I post fermi... beh attualmente nel forum ci sono quasi 4500 discussioni aperte.... mantenerle tutte attive la vedo un po' difficile... è anche per questo che insisitiamo nell'uso della ricerca, in modo che le informazioni più "gettonate" non si diperdano in una moltitudine di thread cloni di se stessi....

concordo..ma molti post sono davvero vecchissimi e "in fondo" al forum...bisognerebbe dare loro più "visibilità"..altrimenti uno che viene da fuori non viene attirato o coinvolto a partecipare attivamente alla vita del forum...ergo...ci sono sempre quei pochi utenti che partecipano assiduamente..anche se in realta ci sono tantissime informazioni interessantissime all'interno del forum!

è giusto che la gente veda tutto senza riesumare post antichi...
ho visto post del 2008 dove qualcuno ha partecipato nel 2010...

cose tipo "Marzo 2008 aprile 2009 giugno 2010"....sono delle date troppo distanti!!forse bisognerebbe fare una pulizia di primavera...

Questo è ciò che penso..

eaggiungo anche un Grazie, Grazie infinite per tutte le informazioni utili che mi state dando!!siete davvero un gruppo fantastico!!!

Complimenti!

[mihares]

Dunque: andiamo con ordine e calma

chiedo un'altra volta scusa se ho messo un link diretto che porta "Fuori" dal forum...

Il problema non è il fatto che porti fuori dal forum, ma il fatto che sia temporaneo: quando tra tre anni qualcuno leggerà la discussione che verte abbastanza attorno al contenuto del link morto ci potrebbe capire poco. Ci si può ingegnare in tanti modi per ovviare al problema.

...la prox volta evito...

Abbreviazioni dopo aver letto il regolamento?!?!? Scherzo, ma è meglio evitare: quAAAlcuno potrebbe irritarsi...

ma non ce li ha proprio nessuno?!?!?!?!? ci sono più 4000 foto nel sito!mi sembra incredibile...

Moltissimi allestimenti prevedevano di serie il cerchio in lega, che era comunque presente come optional su tutte le auto; siccome la niu non è.. orami era... proprio nella stessa fascia di prezzo della Panda atto primo, era molto facile che si facesse lo sforzo in più per mettere i cerchi in lega. In Germania la cosa è diversa: optional su tutte e serie su nessuna... in realtà, in Germania di serie si ha quasi niente e quindi si può personalizzare molto di più.
Comunque, quoto Antonello:

E perchè? Secondo me i copricerchi originali VW sono molto più dignitosi di tanti cerchi in lega che ci sono in giro....

Poi....

concordo..ma molti post sono davvero vecchissimi e "in fondo" al forum...

Mettiamola così: Wikipedia prima di diventare Wikipedia era un forum.

1. Wikipedia è strutturata in pagine editabili da chiunque sia registrato e monitorate da uno staff; il tutto avviene attraverso il metalinguaggio wiki etc, etc, in maniera non personale e certificata, fino ad un certo punto.
2. Il forum è strutturato in thread, che a loro volta contengono post nominativi che possono essere inseriti da chiunque sia registrato e sono monitorati dallo staff (applausi allo staff!). Il forum è nominativo. I thread esistono perché ci vengano postate delle infomazioni che non sono certificate se non dal nome dell'utente, quindi dalla sua reputazione.

Se uno comincia a fare il parallelo thread->pagina, post->aggiornamento della pagina si vede quanto si somigliano le due cose...
Il succo di tutto ciò è:
si cerca il thread che contiene l'informazione interessante e lo si legge, se non si trova la risposta cercata si posta una domanda in attesa che qualcuno proponga una risposta. Quindi anche se il thread è vecchio di anni non è scaduto, e nel caso serva si può aggiornare con la propria richiesta, o con informazioni utili alla community.


Ritornando a noi: so benissimo quanto punga l'attesa della niu: mi sono fatto ben quattro mesi prima di poterla avere! Ma forse nel tuo caso è meglio non correre: aspetta di avere la niu a casa e stacca una borchia, portatela in giro in cerca dell'adesivo giusto. Se poi vuoi prendere su internet, più che un righello per prendere le misure ti consiglierei un calibro (magari anche economico): è più preciso; cioè, uno economico è della precisione che ti serve: a qualche frazione di millimetro.
Oppure cercati un set di cerchi in lega. Se non hai l'assoluta necessità di averli VW Genuine ci sono gli OEM o le repliche... oppure tanti modelli custom che sulla niu stanno bene.

vero ma..il cerchio in lega è comunque molto più bello del copricerchio...poi se l'abbinamento con l'auto,il colore o la forma non piace...va bè son gusti!
anche se molti sono opinabili...

sono cerchi...ferro o una qualche lega (non sono esperto in metalli) verniciati di nero e forati...cosa cambia?la precisione del tornio o del macchinario con cui viene eseguito il pezzo...ma...la sostanza è sempre quella...bullone più bullone meno buco più buco meno...magari la volevano fare vintage!il vaso portafiori allora?

Questa parte, tecnica, è un po' Off Topic in questo thread, perciò è in grigetto... visto che si è tirato in ballo il ruolo del cerchio non è un male rispondere (spero), ma se vorremo continuare ci troviamo il thread apposito.

Gomma e cerchio fanno parte di quelle che in gergo tecnico si chiamano "masse non sospese". Una variazione di peso ha effetti molto significativi [...] un chilo in più tra cerchio e gomme equivale a 9-10 chili di zavorra nel baule.

Giusto per citare una delle innumerevoli volte che il nostro Luca parla delle masse non sospese, che non sono sospese se si prende come sistema di riferimento la Terra. Il cerchio è una parte impegnatissima e fondamentale per definire il comportamento dell'auto; in generale, più leggero è meglio è: se la massa è minore la parte elastica della sospensione riuscirà a muoverlo più in fretta e, più è leggero e di diametro ridotto, minore sarà il suo momento d'inerzia e quindi la coppia del motore lo metterà in rotazione più in fretta e il cerchio "risucchierà" meno energia.
Renderle un cerchio leggero non è banale, anzi... perciò in svariate decine d'anni non è che sia cambiato solo il PCD da 4xqualcosa a 5x100, ma se non è cambiato il mondo tutto, almeno qualche continente sì.