Discussione: Dubbi sull'omologazione Euro 2, 3 o 4 sulle NB a benzina più anziane.

Allora, tecnologicamente è Euro 4, ma fino ad una certa data (1999?) la motorizzazione italiana non era in grado di omologare vetture Euro 4 e quindi le omologava Euro 1, 2 o 3. Un po' quello che sta succedendo adesso che la pubblicità dice "Euro 5" ready per dire che anche se rientra nei parametri di omologazione Euro 5, la macchina te la omologano Euro 4 e così te la tieni. Credo che sia possibile omologare Euro 5 solo da questo mese.

No, non è possibile farlo, bisognerebbe fare il test completo di omologazione, che ti costa come una macchina, solo per le analisi... infatti tutti quelli che hanno comprato una "Euro 5 ready" spinti dalla pubblicità, prima o poi scopriranno che hanno "solo" una Euro 4 e come tale se la devono tenere.

Secondo voi ci potranno essere problemi nel circolare con un diesel credo €uro 3 del 2000 o non ci saranno mai blocchi?

Le limitazioni al traffico variano a livello locale.
L'attenzione al momento è spostata su altro ma in autunno con il ritorno dell'inquinamento torneranno anche le limitazioni al traffico privato.

Originariamente Scritto da andri77

Secondo voi ci potranno essere problemi nel circolare con un diesel credo €uro 3 del 2000 o non ci saranno mai blocchi?

Con un euro 3 e 4 diesel non puoi circolare nei comuni con abitanti superiori a 30000 e va da ottobre a marzo, nei giorni lavorativi.