Discussione: Apertura di emergenza bagagliaio NBC.

C'è un modo per aprirlo a mano: prova a guardare il logo VW sul baule: il pezzetto in basso del disegno si sposta...e puoi aprire con la chiave!

Originariamente Scritto da bernabeetle

grazie per la info.... ma ci ho guardato e non mi sembra si sposti ne il logo ne una parte di esso... non vorrei staccarlo, la mia e' una 2004 di luglio, altra stranezza: se premo dal telecomando il tasto bagagliaio si aprono le porte!
comunque se in tutte esiste la serratura sotto il logo mi armo di cacciavite e lo scassino.

no no no non scassinarlo!!
La parte si apre a scorrimento... anche la mia è del 2004.
Guarda bene... e salva la spesa!!

il logo della mia è bello saldo e niente scorre, il modo per aprire il portellone in casi di emergenza, come spiegato sul manuale d'uso, consiste nel passare attraverso il bracciolo posteriore con il braccio, svitare il pomellino rosso che si trova nella parte interna dello sportello/baule e tirare il cavo. sul libretto di istruzioni troverai tutti i passaggi ben illustrati.
in bocca al lupo

infatti c'e' anche nel libretto d'uso, ma quella placca non ne vuole sapere, sara' che con la niu sono delicato ma ho sfatto una carta di credito per cercare di pulire magari dello sporco tra la placca vw e la carrozzeria , cerco di ruotare la parte bassa verso destra senza tirare verso di me la placca anche con un discreto sforzo ma non e' servito.... poi sotto il sole c'e' scappato il pugnetto zona serratura e.... adesso rifunziona col telecomando.. boh? forse era chiuso male....

in conclusione penso che non tutte abbiano la chiave come quella di kikkina anche se nel libretto c'e' e non fa cenno al sistema spiegato da giluca.....
va beh, che possa servire ai posteri.
alla prossima

Originariamente Scritto da kikkina

no no no non scassinarlo!!
La parte si apre a scorrimento... anche la mia è del 2004.
Guarda bene... e salva la spesa!!

Il triangolino inferiore del logo che si apre per permettere l'inserimento della chiave è presente solo sulle cabrio prodotte nel 2003 e nei primi mesi del 2004. Successivamente è stato sostituito dal logo fisso.
Il riferimento è sul periodo di produzione, non d'immatricolazione.

nbc 2003 rear-euro-emblem.jpg

ripeto, la mia è del 9.2004 ed all'interno del portellone c'è un pomellino rosso che in caso di emergenza è raggiungibile dal tunnel posteriore dei sedili ed è tutto spiegato nel libretto

anche la mia (05.2004) ha il cavetto rosso da tirare dal bracciolo posteriore

La reale funzione dell'apertura di emergenza è che in USA ci deve essere su tutte le auto per far si che chiunque decida di chiudersi dentro al bagagliaio (almeno speriamo accidentalmente) possa uscire prima che venga a mancare l'aria.
Poi sul Beetle l'apertura d'emergenza può anche essere utilizzata dall'esterno per aprire il cofano posteriore (da chi ha braccia lunghe) sempre ammesso di avere il baule vuoto, altrimenti come sarebbe possibile "scavare" tra i bagagli ? Ma forse gli alemanni hanno tutti braccia lunghe e non caricano mai nulla nel baule.
Io penso che si siano inventati questa doppia funzionalità dell'apertura di emergenza solo per giustificare il fatto che avevavo eliminato quella esterna con serratura nel logo, che a loro sarebbe costata forse una manciata di eurini.

bye bye

si... in effetti na serratura la potevano lasciare, gia' e minuscolo il bagagliaio e se c'e' roba dentro come lo raggiungo il pomello, inoltre se si blocca per un problema elettrico... auguri, con una miriade di fusibili modello chicchi di riso, 3600 km di fili che passano ovunque, centraline sparse qua e la , pulsanti soggetti a problemi climatici specie nelle cabrio , io non sono molto ottimista sull'affidabilita', anche se e' una tedesca e' fatta in mexico ..... ma.. la perdono.. si gli perdono tutto... la guardo e gli dico : frustami! sgommami su un piede..... stirami sulle strisce!

L'eliminazione della serratura fa parte dell'operazione di "decontenting", ovvero di pelatura di funzioni e piccoli particolari per ridurre i costi ai quali è stato sottoposto il modello.

Come indicato da giluca, anche sulle NBC restyling il modo per aprire il portellone in casi di emergenza consiste nel passare attraverso il bracciolo posteriore con il braccio, svitare il pomellino rosso che si trova nella parte interna dello sportello/baule e tirare il cavo.
Sul manuale d'uso si trovano tutti i passaggi ben illustrati.
in bocca al lupo.

Se neanche così funziona......... si va in concessionaria.

Ciao Gianca

Giancarlo vi ha già dato un'ottima descrizione di come fare per aprire il bagagliaio in caso di rottura del comando elettrico

Nel link qui sotto trovate una guida con descrizione e fotografie passo passo di come aprire il vostro bagagliaio

eccolo qui: Apertura d'emergenza baule NBC


Spero di esservi stato d'aiuto






ciao ciao...

Originariamente Scritto da Ruggero

ho provato ad tirare il cavetto passando dal bracciolo posteriore ma si è rotto. Ora cosa bisogna fare?

questa si che è una bella rogna


L'unica cosa che penso possa essere da fare è quella di provare a smontare tutto il pannello nero del baule ...

Dovrebbe essere tutto ad incastro o quasi, quindi dall'interno forse dovresti riuscire a sganciarlo e in qualche maniera recuperare il pezzettino di cavo per riaprirlo

Attendiamo tue notizie...







ciao ciao..

Originariamente Scritto da Ruggero

si è rotto il finestrino posteriore sx. Domani la ritiro e sarà una mazzata, mi hanno già detto che il telaio del vetro costa 440 + iva.

Per questo c'è una discussione apposta

eccola qui: Problematiche finestrini posteriori elettrici su NBC


Per quanto riguarda l'apertura del baule, fatti dire come hanno fatto così magari potrà essere d'aiuto in futuro a qualche altro niubitters






ciao ciao...

Ho ritirato la NBC che aveva il baule bloccato e si era rotto il cavetto dell'apertura di emergenza. Per aprirlo la VW mi ha detto che attraverso il bracciolo hanno smontato la copertura di plastica che è ad incastro ed aperto il bagagliaio. Il motivo della mancata apertura era il filo della serratura elettrica staccato.
Nel post precedente avevo aggiunto il problema del finestrino, consapevole di non essere nella giusta discussione, solo per dire che le sfortune non arrivano mai da sole.
Comunque costo finale delle due operazioni 650 euro
Ciao ciao

però.... 650€ mi sembra una bella cifretta...

Siccome tu avevi chiesto consiglio di come fare, presumevo che tu fossi in grado di farti il lavoro da solo senza dover andare in VW

L'apertura del baule era semplice, come ti hanno detto anche loro bastava staccare la parte interna del baule, per quanto riguarda il finestrino posteriore bastava che tu ti leggessi la discussione prima di portarla in VW e con soli 2 € l'avresti sistemata ....

Quindi.... la sfortuna è quella di non aver letto prima la discussione giusta





ciao ciao...

allora...se per caso un giorno vi ritrovate con la beniamina cabrio che non ne vuole sapere di aprire il portellone posteriore, nonostante (sia con il bottone interno sia con la chiave) vi segnali che ha "capito" lanciandovi i lampeggi dagli occhioni...
puo essere come nel mio caso che un filo si e' staccato allinterno del portello, la procedura e' semplicissima... per accedere al gruppo serratura una volta aperto manualmente il portello, dobbiamo svitare le due viti con testa da 10 aiutandoci con una chiave tubolare (le viti si trovano sganciando i due reggi triangolo nel plasticone nero che ricopre tutto l'ambaradan) poi si toglie il sopracitato coperchio sganciandolo e ci troviamo davanti la serratura con il blocchetto cavi... sono 2 di solito si stacca uno o entrambi.... io l'ho risaldato..e hop!
tutto torna alla normalita'... risparmio? mi hanno chiesto circa 200....
dicevano che era forse la centralina forse la serratura forse il motorino ...forse mi prendevano per il....? quindi deduco che FORSE e' meglio nel caso... che vi diate da fare...

Originariamente Scritto da mariolik

allora...se per caso un giorno vi ritrovate con la beniamina niuc che non ne vuole sapere di aprire il portellone()posteriore,nonostante (sia con il bottone interno sia con la chiave) vi segnali che ha "capito" lanciandovi i lampeggi dagli occhioni...puo essere come nel mio caso che un filo si e' staccato allinterno del portello, la procedura e' semplicissima..per accedere al grupo serratura una volta aperto manualmente il portello,dobbiamo svitare le due viti con testa da 10 aiutandoci con una chiave tubolare(le viti si trovano sganciando i due reggi triangolo nel plasticone nero che ricopre tutto l'ambaradan)poi si toglie il sopracitato coperchio sganciandolo e ci troviamo davanti la serratura con il blocchetto cavi...sono 2 di solito si stacca uno o entrambi....io l'ho risaldato..e hop! tutto torna alla normalita'...risparmio? mi hanno chiesto circa 200....

Grazie per la tua spiegazione ma non è che per caso tu abbia fatto delle foto metre lo sistemavi ???
Non sarebbe male costruire un bel tutorial per aiutare in futuro altri niubitters che (speriamo di no) abbiano lo stesso "problema"






ciao ciao...

Ciao Giancarlo!
Mi dispiace per la tua niu... ma sono felice di annunciarti che nel forum c'è la soluzione al tuo problema!
Dove?
Basta una breve ricerca e salta fuori.

In futuro ricordati di cercare molto, molto bene prima di aprire nuovi thread: nel nostro forum c'è davvero tanto e lo richiede il nostro Regolamento. Se non trovi la risposta, molto probabilmente c'è un thread adatto in cui porre le proprie domande.
Grazie per la collaborazione.

...Visto che sono particolarmente di buon umore questa mattina , faccio una segnalazione al moderatore affinchè la tua domanda venga inserita nel thread appropriato.

Originariamente Scritto da johnnie

In concessionaria non sanno cosa fare, hanno preso tempo, sono andati a vedere su un'auto nuova, poi hanno guardato dei manuali... poi mi hanno detto di riportarla dopo qualche giorno, si dovranno documentare su cosa fare. Boo? non si dovrà guardare un fusibile? ammesso che sia un problema elettrico e non meccanico, ed in questo caso che si fa? si spacca tutto con un piede di porco? Sono decisamente stufo, è l'ennesima di una serie di porcatine di questa macchina. Grazie per il parere di un esperto.

Purtroppo in VW (non tutte logicamente ) non sanno praticamente niente delle nostre niu

Per fortuna però c'è questo sito
qui troverai praticamente tutto quello che riguarda la nostra amata niu

Lorenzo ti ha dato un buon consiglio, quindi la prossima volta segui il suo consiglio...
usa il tasto RICERCA








ciao ciao....