Pompa idroguida.

bluepoison

bluepoison

EX Moderatore (dal 2007 al 2008)
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Ragazzi vi ricordate che 2 settimane fa' ho dovuto sot. il tubo dell'idroguida che si era rotto........210 euro............beh adesso ho di nuovo bluepoison in officina perchè la pompa dell'idroguida avendo girato senza olio reoppo tempo (visto che è la seconda volta che cambio il tubo) si è rovinata e il volante va' un po' duro e in alcuni tratti va' un po' a scatti. Il meccanico mi ha detto che di solito nessuno si accorge di questi piccoli difetti e va' avanti cosi ma visto che io sono uno pignolo e mi piace tenere il mio bimbo perfetto ho deciso di cambiarla...........certo che pero' mi sono un po' scocciato.............:(
 
cavolo che sfortuna Bluepoison, ad ogni modo la gente tenace come te da la spinta a chi cambierebbe l'auto al primo problema!;) resisti!!!:D
 
! ti capisco

ti capisco perfettamente!!!:mad:

Io ho un mucchio di altri problemi, che peraltro a te non accadranno mai, che mi assillano (vetri+cappotta = vero disastro). Tieni duro. L'unico suggerimento che ti posso dare è di fare un giro dallo sfascia e vedere se i cannibali hanno lasciato qualche buon bocconcino...

in bocca al lupo! anche a me!!:o

L.
 
io tengo duro e l'ho fatta mettere nuova.............cmq due riparazioni non proprio economiche in due settimane non mi fanno pensare a cambiare auto x carita' pero' di come sono fatto io, di quanto tengo a blue poison e di quanto poco la uso..............lascio a voi le conclusioni!
 
q.e.d.
il tuo sospetto purtroppo si è confermato... sai come si dice, la fortuna è ceca ma la sfiga ;-) ci vede bene... porta pazienza, verranno giorni felici per il tuo nb...
 
stesso problema anche io,uhm dopo un po di strada con curve il volante pare si blocchi in posizione centrale.
Simpatico difetto :)
 
Ciao ragazzi ieri sera ho rotto un tubo dell idroguida!Fortuna che ero vicino a casa mi sembra di non aver danneggiato la pompa.Ora sono riuscito a tirarlo giù (a casa ho la fossa ogni tanto serve.....!).
Volevo sapere chi la già sostituito se è lo stesso che si è rotto a me.
La dicitura ETKA dice " TUBO DILATAZIONE DA POMPA AD ALETTE A SCATOLA STERZO"
Codice VW 1C0 422 893T
Per intenderci c'è un punto del tubo fatto come una serpentina di una lavatrice in ferro, li in una curva della serpentina si è rotto presumo per le vibrazioni!
Il mio GNU a 100.000 km!
Ho letto nel primo post che costa 210 euro se è lo stesso!!!
Grazie ragazzi se qualcuno sa mi faccia sapere!
Saluti Mimmo
 
Io l'ho rotto a 40000 km, il codice non lo sò ma sicuramente è quello che dici tu perchè è fatto a serpentina!!
Il mio meccanico mi ha voluto 75 euro più la manodopera!!
Il pezzo era originale ma metà me l'hanno passato in garanzia perchè era scaduta da una settimana!!
 
da me il tubo idroguida si è rotto da solo a 78.000km
>:D<172euro + manodopera
e mi è andata bene perchè non ho avuto danni alla pompa
 
in calabria si risparmia ahahah

settimana scorsa si è bucato sto maledetto tubo e ho speso 20 € per mano d'opera e saldatura... pensavo di aver risolto il problema ma ieri sera entrando in garage ho notato l'infame olio rosso colare sotto la mia gnu....
qui a Crotone costa 125€ + 20 di mano d'opera... possibile che in calabria costi di meno riparare un'auto????!!!!:eek:>:D<:):D
 
Ultima modifica:
pompa idroguida

salve ragazzi anch'io sono un fanatico del new beetle l'altro giorno ho sentito un rumore strano e dopo un po' quando sterzavo le ruote faceva un rumore assordante, da liì ho capito che si trattava dell'idroguida. quando sono arrivato a casa, era sera, con la luce di una lampada ho notato che gocciava del liquido vicino la ruota e ho notato il passaruota era impregnato d'olio. 2+2=4 . la macchina ha 118.00 km. Voi pensate come me che si sia rotto un tubo o peggio... oggi i meccanici fanno ponte mercoledì la porto. un consiglio:
ho controllato la vaschetta ne manca un po' di olio idraulico, che faccio ne compro un po' o vadi direttamente in officina sono 5 km? ciao a presto mimmo
 
ciao mimmo, io la porto pure mercoledì.. per sicurezza ti consiglio di meglio metterlo l'olio (io l'ho pagato 4euro e sinceramente è meglio ammalare 4euro d'olio e non diverse centinaia per la pompa che potrebbe bruciarsi)....
o almeno io devo metterlo per forza perchè non ne è rimasta neanche una goccia e devo fare soltanto 500metri per arrivare dal meccanico.


ps.comunque abbiamo lo stesso identico GNU!!! hihihihi :D :D :D :D :D :D
 
BluePoison ha detto:
Ragazzi vi ricordate che 2 settimane fa' ho dovuto sot. il tubo dell'idroguida che si era rotto........210 euro............beh adesso ho di nuovo bluepoison in officina perchè la pompa dell'idroguida avendo girato senza olio reoppo tempo (visto che è la seconda volta che cambio il tubo) si è rovinata e il volante va' un po' duro e in alcuni tratti va' un po' a scatti. Il meccanico mi ha detto che di solito nessuno si accorge di questi piccoli difetti e va' avanti cosi ma visto che io sono uno pignolo e mi piace tenere il mio bimbo perfetto ho deciso di cambiarla...........certo che pero' mi sono un po' scocciato.............:(
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Esiste un olio speciale che potresti provare e "salva" qualche pompa. L'aver girato senza olio comunque è deleterio.

Se ti rivolgerai al mercato del ricambio usato, puoi tranquillamente cercare una pompa Golf IV o Audi A3 8L o Seat Leon o Skoda Octavia o Audi TT dato che sono identiche alla tua e magari più semplicemente reperibili ;)
 
Ciao a tutti!
Domanda: ma questo problema colpisce tutte le motorizzazioni indifferentemente o principalmente i TDI? Chiedo questo perchè io ho un 2,0 Tiptronic...

Grazie

Ciao

Ale

P.s L'eventuale macchia d'olio la si troverebbe sul parafango interno DX o SX?
 
credo non influisca la motorizzazione..
l'idroguida è identica.
la perdita è sotto il paraurti lato guida.
in genere l'olio di idroguida è rosso quindi te ne accorgi subito ;)
 
marcokr89 ha detto:
credo non influisca la motorizzazione..
l'idroguida è identica.
la perdita è sotto il paraurti lato guida.
in genere l'olio di idroguida è rosso quindi te ne accorgi subito ;)
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Sottoscrivo tutto a parte il colore dell'olio che per molte è verde ;)
 
olio sbagliato?

teoturo ha detto:
Sottoscrivo tutto a parte il colore dell'olio che per molte è verde ;)
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l'olio che ho perso era trasparente (tipo olio dei freni DOT4)..
è possibile che il tubo si sia corroso perchè qualcuno ha messo dell'olio sbagliato??
 
marcokr89 ha detto:
l'olio che ho perso era trasparente (tipo olio dei freni DOT4)..
è possibile che il tubo si sia corroso perchè qualcuno ha messo dell'olio sbagliato??
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Oddio ce ne vuole per sbagliare... penso piuttosto che siccome l'olio è un verde tenue quasi fosforescente ti dia l'impressione, se poco, di essere trasparente.
 
ma potrebbe essere la causa o è ordinaria usura considerando che la mia macchina ha 90.000 km??
 
marcokr89 ha detto:
ma potrebbe essere la causa o è ordinaria usura considerando che la mia macchina ha 90.000 km??
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90000km sono un "rodaggio" per queste meccaniche... direi che il tutto è partito da una crepa che può sempre accadere, poi logico che se dopo la riparazione hanno rabboccato con l'olio sbagliato è tutto un altro discorso.
 
Ciao ragazzi, a me lo stesso problema una piccola lesione invisibile sulla serpentina dell'idroguida, è successa a circa 50000 km, prima di aver letto questa discussione pensavo si trattasse di un evento isolato accaduto solo alla mia gnu, secondo me la casa madre avrebbe dovuto fare un richiamo io l'ho fatto sostitutire in un officina autorizzata costo circa 200€
 
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